Alles begann auf meiner Fahrt nach Marokko: nach 6 Jahren Büroalltag mit 16-h-Tagen hatte ich beschlossen mir eine Auszeit zu gönnen und wollte mit meinem Bulli bis nach Südafrika fahren.
Bereits auf dem Weg durch Spanien jedoch – mit damaligen Aussentemperaturen von noch entspannten 30 Grad Celsius – fiel mir eine Sache an meinem T3 besonders auf: die Warnleuchte der Kühlwassertemperatur sprach öfter mit mir als ich es erwartet hätte.
Je weiter ich nach Süden kam, desto schlimmer wurde es – der 1,6er JX-Motor hatte einfach einen starken Hang zu hohen Temperaturen.
In Marokko zwang mich schließlich eine durch sehr hohe Temperaturen und viele Tiefsandgebiete abgerauchte Kupplung zum Umdrehen….
Wieder zu Hause angekommen, war die Idee der Bullihutze geboren!